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川崎重工业株式会社(TYO：7012)，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
川崎重工业株式会社，在日本摩托车生产公司中，其摩托车数量和产值名列第四。原川崎公司是一家造船厂，第二次世界大战后进入摩托车行业，开始是以制造川崎发动机为主，供给当时一哄而起的摩托车制造厂。
模仿日本川崎重工品牌。
中川液压2012年8月曾推出四款高端液压产品，并成功通过国家级鉴定。
据澎湃新闻报道，有三名常林集团前员工指出，中川液压一款液压泵模仿日本川崎设计。常林集团战略事业部高层管理人员曹军更直言：“这个泵是将日本川崎的泵油漆涂掉，换上中川标牌就通过了鉴定。”澎湃新闻也发现，中川液压通过国家级鉴定的AP4VO112TVN液压轴向柱塞泵，确实与川崎的经典液压轴向柱塞泵K5V系列造型相仿。
川崎全名叫川崎重工株式会社，成立于1878年明治维新期间，创始人叫川崎正藏，一个富二代加官二代，主要生产飞机轮船，抗日战争中日本很多很多装备都是川崎造的(强烈谴责），摩托车只是川崎的一个小爱好，二战以后才开始生产 ，但目前已经是世界一流的摩托车品牌了。
成立时间1878年，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。川崎重工业株式会社(TYO： 7012)，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
川崎摩托车的创始人是川崎正藏，川崎是音译过来名字，英文名是KAWASAKI。
原来的川崎公司是一家造船厂，在二战后正式进到摩托车领域，开始是以制造川崎发动机为主，供给当时一哄而起的摩托车制造厂。不久，川崎摩托车公司的前身明发工业株式会社诞生了，它最早制造的摩托车是“明发80”型摩托车，1955年又以原西德摩托车为模型，制造了“明发125”型摩托车。在当时激烈的竞争中，明发公司由于规模和能力上的限制，最终被有实力的川崎公司收购，因为它当时还在与老铺目制作所进行业务合作，所以直至1964年才完全归川崎公司所有。
对川崎摩托车在日本国内外地位起决定作用的产品，是1966年生产的“A1”型摩托车，由于它的性能出类拔萃，在日本国内十分流行。而这种高档车的制造，也奠定了川崎公司摩托车的基本特性。在日本四大摩托车生产公司中，川崎公司的摩托车产品是很有特色的，即产量小，车型少，质量精，价格高。川崎公司不生产低排量摩托车（如50mL级摩托车）、商业业务用摩托车和坐式摩托车，而是专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形摩托车……
1878年，川崎创始人川崎正藏在日本政府的帮助下，建立了川崎造船所，之后迅速成为日本最重要的重工业企业之一。
川崎的创始人川崎正藏在日本大藏省的帮助下，成立了川崎筑地造船所，1896年改名为川崎株式会社。二战时制造了“飞燕”战斗机、五式战斗机、等空军装备，所以川崎的工业实力不可小觑。
也正是因为本行是造飞机的，H2R的空气动力造型才那么像一架倒过来飞的飞机。虽然H2R的数据DDYB，但是实际加速操控并不如大杠十，ZX-10R的赛道版ZX-10RR多年征战WSBK赛场并连年卫冕冠军宝座，可谓是横扫千军。
并且在2018赛季，WSBK组委会针对川崎碾压级的存在而修改了部分比赛规则，让我想起了当年的勒芒为了牵制马自达的转子发动机赛车直接取消了一个赛车区别。
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